8岁“小孩哥”开讲高铁课，600人课堂沸腾了……

“考考大家(dàjiā)，这两列高铁叫什么名字？”“大家知道‘瑞龙追梦’和‘科技之光(zhīguāng)’有什么区别？”“六一”儿童节前夕，武义县壶(hú)山小学多功能厅迎来一位特殊的“老师”，一堂关于中国高铁的分享会吸引近600名师生(shīshēng)参加，现场互动热烈。

这位“老师”年仅8岁，就读于杭州采荷第三小学教育集团，是一名武义少年。他(tā)叫王慕清，如果你曾了解他的故事(gùshì)，便知道他还有一个昵称(nìchēng)——“高铁少年”。

王慕清从小酷爱(kùài)高铁。去年，他(tā)用数月时间完成了一份有关高铁乘坐舒适度探究报告(bàogào)，被主流媒体争相报道，“高铁少年”称呼由此得来。

“我和高铁的(de)故事”是王慕清此次分享(fēnxiǎng)的主题。从“绿油油”的绿皮火车到“八纵八横”的中国高铁，王慕清讲述(jiǎngshù)中国高铁发展历程，分享实践体验，鼓励小朋友们发现自己(fāxiànzìjǐ)的兴趣所在，努力成为一个会思考和探索的人。

这不是王慕清第一次在公共场合讲述自己和高铁的故事，但这是他第一回站上家乡的讲台。面对台下近600名观众，他丝毫不胆怯(dǎnqiè)。“来到壶山小学跟家乡小朋友们分享高铁故事，我(wǒ)很高兴(gāoxìng)。还被评为荣誉学生(xuéshēng)，以后(yǐhòu)我一定多回武义，与更多小朋友分享我的最新研究。”活动后，王慕清许下了约定。

年仅8岁的孩子为何对(duì)高铁这般痴迷？日常学习和生活中，他与(yǔ)高铁是(shì)如何亲密接触的？日前，记者来到杭州，走进主人公的一天，一探究竟。

同学心中的(de)“高铁通”　

立硬币(yìngbì)测试高铁舒适度　

10时许，杭州采荷三小下课铃声打破(dǎpò)了校园沉静。

202班的读书角，王慕清翻开自己最喜爱(xǐài)的高铁(gāotiě)读物。不一会儿，同学们三三两两(sānsānliǎngliǎng)围过来，问他关于高铁的问题。王慕清热情回应、耐心解答，时不时用手中的文具当道具。他对高铁型号如数家珍，专业名词不断从嘴里蹦出，听(tīng)完就是一堂高铁科普课。

“王慕清很厉害，有关(yǒuguān)高铁(gāotiě)的(de)一切他都知道。”“他很爱看高铁方面的新闻，哪种型号高铁上新了，他第一时间知道。”“我喜欢听他的分享，去年他给大家分享了座椅舒适度(shūshìdù)的实验，以后坐高铁选座位就这么选。”同学们视他为“高铁通”，在他的感染下，大家对高铁也(yě)产生了兴趣。

高铁(gāotiě)乘坐舒适度测验是同学们谈到最多(zuìduō)的话题，也是王慕清的第一个深入研究的高铁课题。

“在(zài)一次班级特色课上，我给同学们上一堂(yītáng)高铁(gāotiě)知识课，同学们问了很多问题。这让我开始思考：高铁动车上，到底哪些位置比较舒服？哪些车子更稳定？”王慕清说。

2023年10月开始，他用立硬币方式，判定不同轨道(guǐdào)、不同列车和不同座位的稳定性。之后5个多月(duōyuè)测试里(lǐ)，他选择各种不同型号的动车组，乘坐了25次列车，完成立(chénglì)硬币测试100次，通过判断硬币倒或不倒，得出有砟轨道平稳性明显低于无砟轨道；动车组速度越快，平稳性越弱，速度越慢，平稳性越强两个结论(jiélùn)。

不仅如此，王慕清还对高铁座位舒适度体验做了采集。“商务座和一等座中的(de)(de)第一、最后排的舒适度达到优等(yōuděng)，一等座其余座位和二等座第一排、最后排的舒适度达到良，其余二等座座位舒适度只能达到合格。”他把实践结果做成《关于动车(dòngchē)组乘坐舒适度的调查研究》，并就此提出了优化(yōuhuà)动车外观设计(wàiguānshèjì)、加快无砟轨道改造、精准把握乘客需求、加大技术创新投入、驱动人工智能检修五方面建议。

“这项研究获得(huòdé)了杭州市上城区(chéngqū)中小学生综合实践成果评比一等奖(yìděngjiǎng)，王慕清成为(chéngwéi)了年龄最小的获奖选手，我们为他骄傲。”科学老师庄梓怡说，平时王慕清爱思考，对于(duìyú)高铁和其他感兴趣的问题总是一问到底，充满热情和好奇，也善于实践，通过观察、动手，发现和掌握新知识。

最爱到动车所(suǒ)请教专家　

长大想当高铁(gāotiě)总工程师　

调查研究不仅(bùjǐn)需要理论和实践知识，还需要得到专家支持。近日，王慕清又(yòu)萌发了新课题《亲子型动车组座位的(de)创新设计》，14时许，他带记者去他的宝藏地——杭州西动车运用所，请教技术工程师(gōngchéngshī)蒋晓鹏。

动车运用所专门开展对动车组列车(lièchē)检查、测试、维修和养护等作业(zuòyè)，被(bèi)高铁迷亲切地称为“高铁4S店”，运行一定距离的列车要到这里进行维护、检修，才能继续安全上路。

走进动车所(suǒ)，两三列不同型号的列车正停在车间进行检查，王慕清熟练地带上安全头盔，不需要人带路，直奔列车。“蒋老师，上次看了列车驾驶室，这(zhè)次带我去哪儿？”“蒋老师，这列车车门(chēmén)跟旁边这列有什么不同？”一路上，他不停(bùtíng)发问。

“小朋友问的(de)问题很专业，有(yǒu)一次连工程师傅都(dōu)惊讶，一个七八岁的孩子，比大人懂得多。”蒋晓鹏对王慕清高铁知识量很赞赏，称他是自己见过的为数不多如此热爱(rèài)高铁的孩子。每隔一段时间，王慕清都会带着最新研究成果来，向蒋晓鹏讨教实践测试的可行性。

“去年，他做的动车组乘坐舒适度实验有一定科学性。”蒋晓鹏说，用立硬币来测试稳定性(wěndìngxìng)也(yě)有相关(xiāngguān)依据，车辆运行时间长了，车轮会有磨损，可能会导致列车行驶(xíngshǐ)过程中有上下跳动或者左右晃动，速度(sùdù)提升之后也会影响稳定性。对于王慕清新课题，蒋晓鹏指出这是一种非常好的设想，希望未来这个想法能够有机会落地。

结束动车所的拜访(bàifǎng)，记者一行来到王慕清家中，一个充满高铁元素(yuánsù)的温馨空间：高铁书籍堆满书架、高铁模型摆在客厅最显眼(xiǎnyǎn)位置、新买的轨道模型平铺在地面……这里仿佛一个高铁天地。

王慕清(wángmùqīng)(wángmùqīng)爷爷王惠见证了“高铁少年”的成长。他介绍，从幼儿园开始，王慕清每天坚持看半小时(bànxiǎoshí)高铁书籍、拼接轨道模型和模拟高铁运行场景。周末、节假日，打卡全国各大(gèdà)铁道博物馆，了解中国铁路的发展历程。

“他两三岁时，我常带他从武义坐高铁到杭州看望外地工作的爸爸，一来二去，他对高铁产生了(le)兴趣(xìngqù)。”王惠(wánghuì)还记着，带王慕清到轨道边看高铁，太阳晒(shài)得猛烈他也不愿(bùyuàn)离去；暑假问他想去哪里旅行，景点、游乐园都不感兴趣，就要去高铁博物馆；刚买的高铁模型一定要放在枕头边，陪自己睡……

“武义开通高铁没多久，我便出生了(le)。小时候，武义到杭州列车班次少，选择性不多，现在不仅班次增加了，列车车型也丰富了起来，来往武义、杭州，我能坐到不同型号的(de)列车。”王慕清谈到自己与家乡交通(jiāotōng)铁路发展(fāzhǎn)的缘分。

上午(shàngwǔ)科学课上，老师给同学们布置了(le)一项作业，让大家写一写给长大后的自己的话。王慕清在作业本上画上自己和正在(zhèngzài)行驶的高铁，并写了一句话：想成为中国高铁总工程师。

梦想的(de)种子已在慢慢发芽。